线上股票配资公司蒋介石侍卫长郝柏村晚年称：蒋介石最大错误，就是接受雅尔塔协定

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郝柏村在那段时间里负责贴身保护工作，后来年纪大了接受采访的时候直接点出蒋介石一生里最关键的战略失误就是认可了那份雅尔塔协定。他翻看相关记录后觉得这个决定直接牵动了后面的局面。事情要从二战接近结束的阶段说起，当时美英苏三国首脑在1945年2月4日到11日聚在克里米亚半岛的雅尔塔地方开了会，商量战后安排。会上他们私下定了些涉及中国利益的条款，包括外蒙古要维持现状，苏联要恢复在旅顺和大连港口的控制权，还有满洲铁路的使用特权。这些内容当时中国政府完全没有参与讨论，也没收到任何提前通知。

会议结束后，美国那边过了几个月才把消息传过来。4月29日美国大使在重庆把协定的具体内容告诉蒋介石和身边的人。蒋介石看过那些条款后，马上安排代表团去跟苏联方面交涉，想尽量保住领土完整和主权。6月27日代表团从重庆出发，6月30日谈判在莫斯科正式开始，第一轮由宋子文带队，主要围绕外蒙古的处理、港口和铁路的权益展开。谈了好几轮，中间因为分歧太大还中断过一次，代表团回来汇报情况。蒋介石跟国内一些元老商量后，决定在某些方面做让步，主要是为了换取苏联承认政府地位和不干涉内部事务。7月中旬第一阶段谈判暂停，斯大林去了波茨坦那边。

8月初第二轮谈判继续，王世杰他们加入代表团。苏联8月8日对日本宣战，东北那边局势压力一下子大起来。代表团内部反复讨论，蒋介石从重庆发来指示，授权在未决事项上灵活处理。8月14日双方达成协议，文件在莫斯科签字。蒋介石在重庆收到消息后，认为这样至少能稳住政府合法地位和换来苏联的支持。签完协议没多久，外蒙古那边在1945年10月20日办了公投，第二年1月中国政府正式承认独立结果。这件事在国内引起很大议论，不少人觉得政府在领土上让了步，声望受到影响。

苏联根据协议进了东北地区，港口和铁路的事也按条款安排。整个过程让很多人对政府的外交能力有了看法，觉得在国际博弈中没争取到更好位置。解放战争期间，国民党军队本来在装备和补给上有些条件，可是东北那边的控制情况出了问题，部队推进遇到不少困难。到1948年左右，形势变化明显，很多地方守不住，整体局面一步步被动起来。郝柏村后来提到，他在那段时间里有机会接触蒋介石的日记记录，清楚看到当时决策的来龙去脉。他觉得认可雅尔塔协定直接影响了国家在战后的战略位置，是一个关键判断问题。

从整个过程看，当时政府面对强权压力，选择了妥协来换取短期稳定。协定条款让苏联在东北有了合法依据，撤军时间也定在协议里，可是实际控制上出了偏差。国内舆论对领土让步反应强烈，这又反过来影响了民众对政府的信心。郝柏村在晚年回忆这些事的时候，特别强调这个决定不是小问题，而是牵动全局的战略选择。他通过那些记录看到蒋介石当时也权衡过利弊，可是最终的认可还是带来了长远后果。这样的外交事件放在历史里，就是弱国在强国中间的真实写照，政府当时为了尽快结束对日作战和稳定国内，付出了领土方面的代价。

后来东北的局面变化让军事行动受到限制，部队在关键地区推进不顺，指挥和士气方面也跟着受影响。整个战局从初期优势逐步转向被动。郝柏村看完记录后直言，这个协定的接受是蒋介石一生里最需要反思的地方。他没有绕弯子，直接把话说出来，指出缺乏全局眼光在关键时刻出了问题。外蒙古的独立过程和苏联在东北的安排，成了后续发展的起点。政府本来想用外交换和平，结果领土和权益的让步一步步显现出代价。郝柏村的这些话，来自他亲眼看过资料的经历，说的都是当时发生的实情。